Kolengestookte elektriciteitscentrales
Waarom voor ons kiezen
Ons certificaat
Bedrijfslicentie, certificering van kwaliteitsmanagementsysteem ISO9001, certificering van milieumanagementsysteem ISO14001, certificering van managementsysteem voor gezondheid en veiligheid op het werk ISO45001, patenten op uitvindingen, nieuwe patenten op nutsvoorzieningen.
Geavanceerde technologie
Het bedrijf hecht groot belang aan de technologische vooruitgang en de ontwikkeling van nieuwe producten, vaak met binnenlandse en buitenlandse belangrijke universiteiten, onderzoeksinstituten voor technische uitwisseling en samenwerking, zodat onze producttechnologie op internationaal en binnenlands geavanceerd niveau meer waarde voor klanten creëert.
Professioneel team
Het bedrijf bestaat uit meer dan 30 ingenieurs en technici, met een bedrijfsbreed lokaal netwerk voor het delen van bronnen, en ontwerpsoftware met geavanceerde functies zoals driedimensionale modellering, dynamische demonstratie en procesanalyse. In de bulktransportsector heeft het unieke voordeel dat het zich voortdurend aanpast aan de vraag van de markt, zodat de nationale sleutelprojecten een groot aantal kwalitatief hoogwaardige producten kunnen leveren.
Productie markt
Het marketingnetwerk van het bedrijf bestrijkt zowel binnen- als buitenland, en met veel bekende klanten om een stabiele samenwerkingsrelatie op lange termijn op te bouwen, is de verkoop van toonaangevende producten in de afgelopen drie jaar
Een kolencentrale is een thermische elektriciteitscentrale die elektriciteit opwekt door het verbranden van steenkool. Begin jaren twintig waren kolencentrales goed voor een derde van de elektriciteitsopwekking in de wereld, maar de luchtvervuiling die ze veroorzaken veroorzaakt jaarlijks honderdduizenden voortijdige sterfgevallen. De steenkool die naar kolencentrales wordt gestuurd, wordt meestal verpulverd voordat deze naar een poederkoolketel wordt gestuurd om te verbranden. De door de oven gegenereerde warmte zet het ketelwater om in stoom, die vervolgens een turbinemotor laat draaien die een generator aandrijft om elektriciteit op te wekken.
Voordelen van kolencentrales
Steenkool kan samen met hernieuwbare energiebronnen worden gebruikt om de uitstoot te verminderen
Biomassatechnologieën kunnen worden geïntegreerd in bestaande steenkoolfaciliteiten, waardoor een dubbele brandstofbron in dezelfde energiecentrale mogelijk wordt. Hierdoor kan steenkool worden gebruikt, maar in kleinere hoeveelheden, en dat kan helpen de hoeveelheid kooldioxide en as die door het verbrandingsproces wordt geproduceerd, te verminderen. Hierdoor kan steenkool, een volwassen industrie, zijn economische impact behouden zonder deze volledig in gevaar te brengen, terwijl ook milieubescherming kan worden geïmplementeerd.
Betrouwbaarheid
Een van de grootste voordelen van kolencentrales is de betrouwbaarheid. Het vermogen van steenkool om stroom te leveren tijdens piekvermogens, hetzij als basisvermogen, hetzij als dalvermogen, wordt enorm gewaardeerd als brandstof voor energiecentrales. Het is met dit feit dat geavanceerde poederkoolcentrales zijn ontworpen om het elektriciteitsnet te ondersteunen bij het voorkomen van stroomuitval.
Het is verkrijgbaar in een overvloedig aanbod
Geïndustrialiseerde landen, waaronder de Verenigde Staten, India, China en Rusland, beschikken over een grote hoeveelheid steenkool die voor hen beschikbaar is. Volgens sommige schattingen beschikt de VS over voldoende steenkool die al is gedolven om de huidige hulpbronnen de komende 400 jaar van brandstof te voorzien. Dat betekent dat we in overvloed toegang hebben tot deze brandstof, waardoor samenlevingen zich kunnen concentreren op andere infrastructuurbehoeften. De kolencentrales worden als veiliger beschouwd in vergelijking met andere energiecentrales, zoals kern- of gascentrales, en de efficiëntie van de kolencentrales wordt als veiliger beschouwd. elektriciteitscentrale is meer.
Betaalbaarheid
Energie geproduceerd uit kolencentrales is goedkoper en betaalbaarder dan andere energiebronnen. Omdat steenkool overvloedig aanwezig is, is het beslist goedkoop om met deze brandstof stroom te produceren. Bovendien is het niet duur om steenkoolvoorraden te winnen en te delven. Bijgevolg blijft de prijs laag in vergelijking met andere brandstof- en energiebronnen.
Bij de Mijn
Veel mijnen mengen steenkool als onderdeel van hun normale productieproces. Ze kunnen bijvoorbeeld steenkool uit verschillende bronnen binnen de mijn mengen om te voldoen aan de steenkoolspecificaties die voor een bepaalde fabriek vereist zijn. Hoewel er mogelijkheden kunnen zijn voor fabrieksmanagers om met een mijn samen te werken om steenkool op een andere manier te mengen, is dat niet altijd het geval.
In scheepvaartschepen
Voor elektriciteitscentrales die steenkool ontvangen via binnenschepen of kolentransportschepen, kan het mogelijk zijn om steenkool te mengen terwijl het schip wordt geladen. In dit geval is de beste optie, zoals eerder vermeld, om de twee kolen op dezelfde band te plaatsen als waar het schip wordt geladen, zodat er geen lagen van verschillende kolen in het vrachtruim zitten. De steenkool wordt verder gemengd terwijl het schip wordt gelost, waardoor dit een zeer goede manier is om een homogeen mengsel te verkrijgen.
In de Kolenwerf
Steenkool kan op de kolenwerf worden gemengd, maar dit is meestal behoorlijk arbeidsintensief, kan aanzienlijke kosten met zich meebrengen en levert mogelijk geen ideale resultaten op. Toch is het mogelijk om verschillende kolen te ontvangen, deze strategisch te stapelen wanneer ze worden ontvangen, en ze te mengen op het erf en tijdens het terugwinnen (Figuur 3). Het is van cruciaal belang dat u voldoende ruimte heeft om de mengtaak goed uit te voeren.
In de Ketel
Sommige fabrieken hebben met succes verschillende kolen in de ketel gemengd. Dit kan door verschillende brandstoffen aan de verschillende vergruizers te voeren. Als een fabriek bijvoorbeeld zes molens heeft met elk een speciale silo, kunnen drie silo's worden gevuld met één steenkool en de andere drie met een andere steenkool, en de twee kolen worden gemengd terwijl ze in de vlam worden gevoerd. In dit geval is het echter belangrijk om ervoor te zorgen dat de lucht-brandstofverhouding en de luchtbalans correct zijn ingesteld. Idealiter wilt u dat de Btu-invoer van elke vergruizer ongeveer hetzelfde is. Als de ene steenkool een hogere calorische waarde heeft dan de andere, kan het zijn dat u de steenkoolstroom moet verlagen via vergruizers die de hogere steenkool voeden. Met andere woorden, probeer de steenkoolstroom zo aan te passen dat de calorische waarde die door elke molen wordt aangevoerd gelijk is.
De sleutelrol van kolencentrales
Kolencentrales omzetten in biomassabrandstof
Biomassabrandstof wordt als koolstofneutraal beschouwd en biedt een alternatieve oplossing voor het stoken van steenkool. Door de brandstof over te schakelen van steenkool naar biomassa kunnen kolencentrales blijven functioneren en zijn er zo min mogelijk aanpassingen aan de energiecentrale nodig. De gehele brandstofopslag, het terugwinnen, het transportsysteem, de kolenbunkers, vergruizers en branders kunnen met kleine aanpassingen opnieuw worden gebruikt om biomassa te huisvesten. Dit type conversie is met succes geïmplementeerd in elektriciteitscentrales op nutsschaal. Uitdagingen bij de conversie zijn onder meer de hoge vluchtigheid van biomassabrandstoffen (bijna het dubbele van die van steenkool), de beschikbaarheid van voldoende biomassabrandstof en het transport van biomassa.
Overstappen op hernieuwbare energie
Deze optie is het meest geschikt voor oudere kolencentrales waar de meeste elektriciteitseilandapparatuur het einde van de economisch haalbare levensduur heeft bereikt en op het punt staat buiten gebruik te worden gesteld. De fysieke ruimte die nodig is voor het produceren van de equivalente capaciteit (in GW) uit hernieuwbare centrales: zoals zonne- of windenergie – zullen aanzienlijk groter zijn dan kolencentrales. Zonder extra ruimte zal de energieopwekkingscapaciteit van de omgebouwde faciliteit aanzienlijk worden verminderd. De sloop van power island-apparatuur is ook een uitdagend en kostbaar proces. Deze uitdagingen zijn niet puur technisch; Tot de commerciële beperkingen om oudere kolencentrales om te bouwen tot hernieuwbare energiecentrales behoren onder meer het kapitaal dat nodig is voor de sloop en de stijging van de elektriciteitskosten per eenheid.
Kleine modulaire reactoren toevoegen
Nieuwere kolencentrales zijn de meest geschikte kandidaten voor een dergelijke ombouw. Kleine modulaire reactoren (SMR's) worden beschouwd als een schone en levensvatbare vervanging voor fossiele brandstoffen. De stoomcyclus van kolencentrales en kerncentrales op hoge temperatuur zijn vergelijkbaar. Het turbine-eiland van kolencentrales kan daarom worden hergebruikt en aangedreven met stoom die wordt gegenereerd door SMR's. De volwassenheid van SMR-technologie is momenteel de grootste uitdaging bij de implementatie. Momenteel zijn er talloze goed gefinancierde technologieontwikkelaars en enkele nutsbedrijven en industriële bedrijven die deze inspanningen ondersteunen.
Stookwerk met aardgas
Aardgascentrales genereren tot 50% minder broeikasgasemissies vergeleken met kolencentrales. Verschillende nutsbedrijven hebben hun kolencentrales omgebouwd tot aardgas en vele anderen onderzoeken deze optie. De conversie naar aardgas resulteert ook in een verbeterde netto warmtesnelheid van de centrale, omdat hierdoor het hulpenergieverbruik van de centrale wordt verminderd door het elimineren van alle apparatuur voor het verwerken van steenkool en de rookgasbehandeling. Deze conversie is echter duur en afhankelijk van de beschikbaarheid en levering van aardgas. Belangrijke wijzigingen zijn onder meer de vervanging van kolenbranders door aardgasbranders, toevoeging of uitbreiding van bestaande aardgasleidingen en aardgasbrandstoftreinen, aanpassing van het verbrandingsluchtsysteem en de toevoeging van rookgasrecirculatie. Deze factoren maken deze optie minder aantrekkelijk.
Inzicht in de warmtesnelheid en efficiëntie van kolencentrales
Grondbeginselen van de warmtesnelheid
De term 'warmtesnelheid' verwijst eenvoudigweg naar de efficiëntie van de energieomzetting, in termen van 'hoeveel energie moet worden verbruikt om een eenheid nuttig werk te verkrijgen'. In een verbrandingscentrale is de brandstof de energiebron, en de nuttige arbeid is de elektrische stroom die aan het elektriciteitsnet wordt geleverd, de stoomwarmte die aan een industriële klant wordt geleverd of voor verwarming wordt gebruikt, of beide. Omdat 'nuttig werk' doorgaans wordt gedefinieerd als de elektriciteit en stoom die aan de eindklanten worden geleverd, hebben ingenieurs de neiging om te werken met het netto warmtetarief van de plant (NPHR).
De invoer-/uitvoermethode
Een van de eenvoudigste manieren om uw NPHR te berekenen is door de Btu/uur aan brandstofwarmte-invoer te delen door uw netto-opwekking (elektriciteit en stoom naar de klanten) in termen van kW. Het bepalen van de warmte-inbreng kan echter behoorlijk lastig zijn. Mijn ervaring is dat een minderheid van de verbrandingscentrales een goede maatstaf heeft voor het daadwerkelijke brandstofverbruik per eenheid. Een vuistregel in de sector is dat volumetrische feeders op zijn best nauwkeurig zijn tot +/- 5%, en gravimetrische feeders op zijn best tot +/- 2% nauwkeurig. In de praktijk kom ik erachter dat de werkelijke fout bij het meten van de brandstofverbrandingssnelheid kan variëren van 5% tot 10%.
Ketelefficiëntie
Het bepalen van de efficiëntie van uw ketel is feitelijk het bepalen van alle verschillende inefficiënties die voortvloeien uit het proces van het verbranden van brandstof om stoomenergie te creëren. Normen- en testorganisaties zoals de American Society of Mechanical Engineers (ASME) en Deutsches Institut für Normung (DIN) hebben vergelijkbare maar verschillende maatstaven voor het berekenen van efficiëntieverliezen, maar vanuit een algemeen standpunt kunnen ze in de volgende categorieën worden gegroepeerd.
Turbine-efficiëntie
Uw turbine-efficiëntie is in wezen de efficiëntie van de turbine om stoom uit de ketel om te zetten in bruikbare rotatie-energie. Een vereenvoudigde manier om uw netto turbineverwarmingspercentage (NTHR) te bekijken, is door de enthalpiestijgingen van het voedingswater en de koude heropwarmingsstoom over de ketelgrens op te tellen en dit te delen door de bruto elektriciteitsopwekking.
Best practices voor kolencentrales: filtratie en smering
Betrouwbaarheid van turbines
Kolencentrales draaien vaak meerdere jaren onafgebroken tussen de shutdowns door. Soms zijn deze shutdowns gepland voor onderhoudsdoeleinden, andere keren zijn ze onverwacht. Het zijn de onverwachte shutdowns die fabrieksmanagers altijd proberen te vermijden. Ongeplande shutdowns zijn ongelooflijk duur , waardoor vaak miljoenen dollars verloren gaan aan apparatuur, tijd en fabrieksproductie. Dit gevolg zegt direct hoe belangrijk goed onderhoud van deze fabrieken is. Het is absoluut noodzakelijk dat de machines op een zeer hoog betrouwbaarheidsniveau worden gehouden om zoveel mogelijk onnodige stilstanden te voorkomen.
Schaalvorming door make-upwater van slechte kwaliteit
Het water dat wordt gebruikt om de ketel te voeden, kan vaak tot problemen leiden als het niet op de juiste manier wordt gefilterd en onderhouden. Planten gebruiken over het algemeen wat bekend staat als suppletiewater in hun systemen. Dit suppletiewater wordt meestal geleverd uit een natuurlijke watermassa, meestal een nabijgelegen rivier of meer. Door zijn aard bevat dit suppletiewater zowel deeltjesvormig als halfvast biologisch materiaal. Als het niet correct wordt gefilterd, zullen deze onzuiverheden rechtstreeks uit het water worden neergeslagen op warmteoverdrachtsoppervlakken. Dit staat bekend als schaalvergroting.De Verdamping in de ketel zorgt er vervolgens voor dat de onzuiverheden zich concentreren en uiteindelijk hete plekken op de warmteoverdracht kunnen veroorzaken. Een goede filtering van het suppletiewater is van cruciaal belang om kalkaanslag als gevolg van het hoge deeltjesgehalte te voorkomen.
Hogedruk-aswassproeiers verstoppen
Tijdens de werking van de kolencentrale zullen de ketels een aanzienlijke hoeveelheid as ontwikkelen bij het verbranden van de steenkool. Deze as zal zich vaak hechten aan de ketelwanden en aan de interne warmtewisselingsleidingen. Dit maakt het noodzakelijk om schoon te maken Om dit te doen, gebruiken planten vaak een waterlans onder hoge druk. Deze waterlansen bevatten sproeikoppen met extreem nauwe openingen. Deze openingen kunnen na verloop van tijd verstopt raken door verontreinigingen uit het water. Dit gaat terug op het ervoor zorgen dat het water geen deeltjes bevat die de sproeiers van deze sproeiers zouden kunnen verstoppen.
Schone ketelbrandstof
De laatste valkuil waar u rekening mee moet houden bij deze discussie is de verontreiniging die aanwezig kan zijn in de ketelbrandstof. De ketelbrandstoftrein bevat een leiding om brandstof te leveren wanneer de ketel in opstartfase is. Al deze brandstof blijft dan online totdat de hitte opwarmt. is op een temperatuur die heet genoeg is om de brandstofkolen voldoende te verbranden. Deze opstartbrandstof moet ook goed worden gefilterd om eventuele vreemde verontreinigingen te verwijderen. Als de brandstof niet wordt gefilterd, kan deze de warmteoverdrachtsapparatuur in de ketel.
Behoeften van kolencentrales: zorgen voor naleving van de emissienormen op de lange termijn
De combinatie van compliance en flexibiliteit
Exploitanten van kolencentrales moeten voldoen aan de steeds strengere lokale en nationale regelgeving op het gebied van emissies. Hun doel is om de komende tien jaar een duurzame, betrouwbare en conforme fabrieksoperatie te garanderen, wat de mogelijkheid inhoudt om flexibiliteit op het gebied van brandstoffen te behouden.
Autoriteiten dagen kolencentrales uit
Kolengestookte energieopwekking is, vanwege de verontreinigende stoffen die vrijkomen bij de verbranding van steenkool, een sector die door de autoriteiten in veel gebieden wordt uitgedaagd om actief bij te dragen aan de verbetering van de omstandigheden op het gebied van milieu en volksgezondheid.
Kolencentrales moeten hun ecologische voetafdruk voortdurend verbeteren
De energietransitie naar hernieuwbare energiebronnen zal een langdurig proces zijn, en daarom zal de verbeterde duurzaamheid van het elektriciteitsnet vereisen dat kolenketels produceren met een voortdurend verbeterde ecologische voetafdruk.
Lokale variaties op wettelijke vereisten voor kolencentrales
De regelgeving verschilt vaak sterk van regio tot regio. In de Europese Unie is bijvoorbeeld de BREF-regelgeving van toepassing, terwijl in de VS wetten als de Clean Air Act, MATS en Regional Haze moeten worden nageleefd.
Onze fabriek
Yidu SINOHI Heavy Industry Machinery Co., Ltd. werd opgericht in 2006, heeft een oppervlakte van meer dan 100 hectare, een personeelsgrootte van 120 mensen, is een professionele productie van fabrikanten van transport- en transportapparatuur. Door de jaren heen hecht het bedrijf grote waarde aan belang voor de technologische vooruitgang van de producten, en blijven nieuwe producten ontwikkelen, de producten worden op grote schaal gebruikt in de energiesector, de metallurgie, de chemische industrie, havens, milieubescherming en andere industrieën. Het bedrijf is gevestigd in Yidu City, provincie Hubei, China. Yidu is een oude stad met een lange geschiedenis van meer dan 2100 jaar, waar prachtige landschappen, handig vervoer, hogesnelheidstreinen, Shanghai en Hurong en andere hogesnelheidslijnen door de stad, maar ook de Three Gorges International Airport dichtbij zijn , driedimensionaal transport, handige service en open-minded, het koesteren van de ontwikkeling en groei van ondernemingen.
Veelgestelde vragen
We staan bekend als een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van kolencentrales in China. Als u op maat gemaakte kolencentrales in bulk gaat kopen, bent u van harte welkom om een offerte van onze fabriek te ontvangen.