Producteigenschap
Gepatenteerde anti-zwevende ketting
Nauwkeurige VFD-snelheidsregeling
Traploze snelheidsaanpassing voldoet perfect aan de real-time-verbrandingseisen van de ketel.
Slimme veiligheidsbescherming
Automatisch-alarm en uitschakeling bij kettingbreuk, verstopping en overbelasting om stilstand tot een minimum te beperken.
Naadloze DCS-integratie
Lokale en externe interfaces zorgen voor een moeiteloze verbinding met het centrale besturingssysteem van uw fabriek.
Technische parameters
| Model | Trogbreedte (mm) | Kettingsnelheid (m/s) | Nominale capaciteit (t/u) | Maximale afstand (m) |
| RMSD40 | 400 | 0.08 - 0.16 | 40 - 80 | 20 |
| RMSD50 | 500 | 0.08 - 0.16 | 10 - 50 | 20 |
| RMSD63 | 630 | 0.08 - 0.16 | 16 - 100 | 15 |
| RMSD80 | 800 | 0.08 - 0.16 | 20 - 150 | 15 |
- Type schraperketting:3006T gesmede ketting (steek: 200 mm)
- Toegestane belasting:60 - 90 KN (afhankelijk van model)
- Motorvermogen:[Na te specificeren, bijv. 7,5 kW - 22 kW]
- Sollicitatie:Circulerende wervelbedketels (CFB), toevoer van ruwe steenkool
waarom voor ons kiezen
Bewezen expertise op het gebied van energiecentrales
Tientallen jaren ervaring. Vertrouwd door kolen-gestookte elektriciteitscentrales voor een continue, betrouwbare werking.
Gepatenteerd en robuust ontwerp
De 3006T gesmede schraperketting voorkomt zwevende kettingen en vermindert het onderhoud drastisch.
Techniek op maat
Aangepaste afmetingen en besturingsintegraties die perfect bij uw CFB-ketelsysteem passen.
Uitgebreide levenscyclusondersteuning
Volledige installatiebegeleiding en 24/7 technische ondersteuning om de levensduur te maximaliseren en uitvaltijd te minimaliseren.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat maakt uw schraperketting anders dan standaardkettingen?
A: Onze transportband maakt gebruik van een gepatenteerde gesmede schraperketting van het type 3006T-. In tegenstelling tot standaard gelaste kettingen biedt ons gesmede ontwerp superieure sterkte en is het speciaal ontworpen om het fenomeen van "zwevende kettingen" te voorkomen, wat een veelvoorkomende oorzaak is van ontsporing en stilstand bij steenkooltoevoertoepassingen.
Vraag: Hoe nauwkeurig kan de kolentoevoer worden gecontroleerd?
A: De transportband is uitgerust met een Variable Frequency Drive (VFD), die een traploze snelheidsregeling mogelijk maakt. De kettingsnelheid kan worden aangepast binnen een bereik van 0,08 tot 0,16 m/s, waardoor u de kolentoevoer nauwkeurig kunt afstemmen op de verbrandingsbehoeften van de ketel voor een optimaal rendement.
Vraag: Welke veiligheidsmechanismen zijn er om operationele storingen te voorkomen?
A: Het systeem is ontworpen met meerdere beschermingslagen. Het omvat automatische sensoren en alarmen voor kettingbreuk, materiaalblokkades (verstopping) en overbelasting van de motor. In geval van een abnormaliteit zal het systeem een alarm activeren en kan het worden ingesteld om automatisch te stoppen om verdere schade te voorkomen.
Vraag: Wat is de maximale transportafstand voor dit model?
A: De maximale transportafstand is afhankelijk van het model. De RMSD40- en RMSD50-modellen kunnen tot 20 meter reiken, terwijl de grotere RMSD63- en RMSD80-modellen zijn ontworpen voor afstanden tot 15 meter om de structurele integriteit en prestaties onder zwaardere belastingen te garanderen.
Vraag: Kan deze transportband worden geïntegreerd in ons bestaande fabriekscontrolesysteem?
EEN: Ja. De kolenaanvoerband is ontworpen voor eenvoudige integratie. Het wordt geleverd met een lokaal bedieningspaneel en biedt interfacesignalen op afstand, waardoor het naadloos kan worden aangesloten op het centrale Distributed Control System (DCS) van uw fabriek voor uniforme monitoring en controle.
